汽車(chē)傳動(dòng)軸能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)傳動(dòng)力量和長(zhǎng)度，是一種在汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)揮重要作用的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)零部件，這種產(chǎn)品在后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上整體安裝在車(chē)架上，需要進(jìn)行連接。后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上在前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸，既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的安裝在前橋半軸與車(chē)輪之間。車(chē)輛在運(yùn)行中負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，都會(huì)使得安裝位置差異，變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器距離發(fā)生變化，輸入軸之間的夾角和在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中驅(qū)動(dòng)軸主減速器懸架變形，變速器輸出軸間輸入軸與經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，為有效避開(kāi)必須有一種裝置某些機(jī)構(gòu)或裝置，正常傳遞來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的，保證所連接兩軸的相對(duì)位置能可靠地傳遞動(dòng)力；在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)所連接由于萬(wàn)向節(jié)夾角兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，維修容易。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬(wàn)向節(jié)的夾角。