山西道閘批發(fā)-自動(dòng)道閘起落桿-太原飛凡
太原飛凡科技經(jīng)銷的百勝智能道閘按形式可分為百勝直桿道閘、百勝柵欄道閘，別稱自動(dòng)道閘、快速道閘、柵格道閘、柵欄道閘、小區(qū)道閘。作為山西太原道閘批發(fā)商家，我公司倉儲(chǔ)中心客戶自提或物流發(fā)貨，亦可市內(nèi)送貨。自動(dòng)道閘可搭配車牌識(shí)別系統(tǒng)用于智能停車場管理，實(shí)現(xiàn)商業(yè)停車場無人值守自助收費(fèi)。小區(qū)道閘也可搭配車牌識(shí)別系統(tǒng)用于小區(qū)車輛管理，為智慧社區(qū)搭建出力。
太原舊小區(qū)改造使用智能道閘可防范外部車輛未經(jīng)允許出入小區(qū)，保障業(yè)主權(quán)益。
道閘門，又稱擋車器，是專用的通道出入口管理設(shè)備，用于道路上限制車輛通行的車輛通行，廣泛用于公路收費(fèi)站和停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛通行。
智能化道閘可單獨(dú)采用遙控方式實(shí)現(xiàn)起、落桿控制，也可通過停車場管理系統(tǒng)(即車牌識(shí)別管理系統(tǒng))對(duì)進(jìn)出車輛的狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)管理，入場時(shí)取卡放行，出場時(shí)收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行。道閘門由減速箱、馬達(dá)、(或液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、箱體、閘桿支架、閘桿等部分組成。
常規(guī)的道閘、門禁一般由以下幾部分組成:
智能停車系統(tǒng)的核心部件，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的輸入和輸出；
處理、存儲(chǔ)、操作等信息。
除了上述功能外，智能道閘還參與了一些先進(jìn)技術(shù):
一、車牌識(shí)別；
二、高速電子道閘控制系統(tǒng)；
三、智能管理軟件系統(tǒng)。
智慧道閘明顯的特點(diǎn)就是不停車通過，當(dāng)然還有其他特點(diǎn):
一、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約巨大，綜合成本低。
2.相對(duì)于保安手工操作而言，相當(dāng)程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，減少了保安的視線。
管工難度大，工作量大，減少了人為事故的發(fā)生。
3.相對(duì)于近距離藍(lán)牙識(shí)別的停車場系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化和1化。
該單元(系統(tǒng))車輛的停車-打開窗戶-識(shí)別車輛-啟動(dòng)，這一繁瑣過程；取而代之的是不需要。
停車直接通過進(jìn)出口通道車牌識(shí)別系統(tǒng)記錄，并控制道閘開閘。
4.不需要系統(tǒng)軟件就可以離線運(yùn)行，離線運(yùn)行的車輛記錄可以在離線運(yùn)行時(shí)傳送。
對(duì)于某些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘可以很好地預(yù)防:
1.感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛沒有離開道閘閘桿下面的地感感應(yīng)距離時(shí)，道閘不會(huì)墜落。
二、線檢測防砸，線對(duì)射用于檢測道閘前區(qū)域有無車輛或行人，道閘紅色檢測。
外對(duì)射防砸尺寸內(nèi)有阻礙時(shí)，道閘不落下。
三、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l下落時(shí)，如遇到阻力，將立即停止下落并抬桿，以防止將車或人撞上。
擊打受傷的重要方法
四、在起落桿下沿嵌有充氣橡皮減震管，因此即使撞到車輛或人，也是充氣彈性橡膠。
避免對(duì)車輛或人造成嚴(yán)重傷害的管子，而非金屬棒。
智能化遙控道閘的應(yīng)用和發(fā)展趨勢
伴隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的急劇增長，人們對(duì)道閘的需求也在不斷增加，對(duì)其性能的要求也越來越高。
例如，綜合機(jī)芯的道閘、離合裝置、智能防抬功能、遇阻回轉(zhuǎn)裝置、升溫功能(確保零下40度的環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿子起落的速度在1秒到6秒之間。柱長為0-6米，以現(xiàn)場實(shí)際通道寬度為準(zhǔn)。為適應(yīng)市場需求，道閘正向高科技方向發(fā)展，成為停車場系統(tǒng)管理中的關(guān)鍵車道設(shè)備。