成都到深圳空運(yùn)|成都空運(yùn)到深圳
目前機(jī)場貨運(yùn)價格變化浮動很大,所以價格根據(jù)當(dāng)天運(yùn)輸狀況來決定!客戶可以聯(lián)系我:
給予最優(yōu)惠的價格?。。。。?/p>
成都到深圳空運(yùn)服務(wù):
500KG以上客戶享受優(yōu)惠價!
目的地客戶機(jī)場自提,必須提供身份證原件才可提貨。
目的地客戶機(jī)場自提,必須晚2個小時才可提貨,因?yàn)闄C(jī)場卸貨配貨需要時間。
目的地客戶機(jī)場自提,都需付機(jī)場提貨費(fèi),這一部分費(fèi)用都由航空公司收取,因?yàn)楹娇占加珊娇展狙b貨,卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫的,收取人工費(fèi)。
每個航班必須提前3小時把貨交到我公司倉庫,我們訂好艙位,截單上貨,保證客戶當(dāng)天提到貨。
深圳到成都空運(yùn)
1.深圳可上門提貨(量大可以免費(fèi)提貨)
2.款可做到付(不收服務(wù)費(fèi),和現(xiàn)付一樣)
3.提供控貨和購買保險業(yè)務(wù)(保險是貨值的千分之三)
4.青島送貨上門業(yè)務(wù)
5.限時派送服務(wù)(在規(guī)定的時間內(nèi)送到客戶手中)
6.代理易碎品打木架,木箱,紙箱等包裝業(yè)務(wù)
空運(yùn)服務(wù):航空貨運(yùn)|航空運(yùn)輸|航空物流|航空托運(yùn)|國內(nèi)空運(yùn)|國內(nèi)貨運(yùn)|國內(nèi)物流|航空快遞
我司與南航·深航·國航·東航等國內(nèi)航空公司簽有包艙業(yè)務(wù),并在國內(nèi)主要城市北京·上?!つ暇な仪f·合肥·無錫·鄭州·廈門·三亞·武漢等地均有代理及協(xié)作伙伴,并與國內(nèi)一二級城市機(jī)場的航空物流企業(yè)緊密合作,組建了覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。
國內(nèi)空基本操作流程 :
1. 貨物名稱、重量、體積; 敏感貨物(急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物)價格與普貨不同,等級重量價格不同,航空公司一般分45kg等級、100kg、300kg,,泡貨按體積重量計輕泡貨物的計費(fèi)重量公式:????
a、計費(fèi)重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000????
b、計費(fèi)重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤, 對于尺寸大的貨物還要考慮飛機(jī)能否裝得下。貨物單件一般不能超過80kg到120kg,尺寸控制在1.2*1.2*1.2
2. 貨物包裝是否符合要求,特別是敏感貨物如紅酒、海鮮、藥品、水果等,紅酒最好要用木箱包裝或木架
或?qū)S眉t酒箱包裝。海鮮要用泡沫箱包裝,外套纖維袋,內(nèi)面不能放干冰,可放濕冰但包裝不能漏水。
3. 交貨時間和要求到貨時間,我們好安排訂艙、配航班,貨物上飛機(jī)前3小時必須過安檢,如果走當(dāng)天航班可能要加急送深圳機(jī)場。如果不是很急可走中轉(zhuǎn)航班價格相對便宜。
4. 到貨要求送貨上門還是自提,送貨時效沒那么快,因?yàn)楹娇展静皇菃为?dú)提送你的一票貨物。自提分機(jī)場自提和網(wǎng)點(diǎn)自提,機(jī)場自提在飛機(jī)落地后90分鐘左右可提貨,網(wǎng)點(diǎn)自提要收幾毛錢的提貨費(fèi),這個費(fèi)用運(yùn)價里不含。
5. 是否要求控貨,聽通知放貨
6. 是否要求轉(zhuǎn)汽運(yùn),目的地沒有機(jī)場的要轉(zhuǎn)運(yùn)我們也可安排辦理。
成都到深圳空運(yùn)??成都空運(yùn)到深圳客戶需知:
1.因航班起飛時間是確定的,客戶空運(yùn)必須提前3個小時把貨交給我們公司倉庫,我們訂好艙位截單,保證客戶的產(chǎn)品及時上航班,不耽擱客戶的交期。
2.每天有早中晚三個航班,早班,晚班很貴,中班最便宜,貨如果不是特別急,建議走中班,當(dāng)天可以到,不但為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本,也不影響當(dāng)天交貨時間.
3.本公司航班查詢系統(tǒng)與深圳國際機(jī)場航班時間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn),歡迎有需要空運(yùn)的客戶來電查詢當(dāng)天航班和價格
4.貨到目的地機(jī)場之后,機(jī)場工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個小時不等,所以一般航班到達(dá)目的地之后,都不能立即到機(jī)場提到貨,必須晚2-3個小時才能提貨。
5.所有客戶去機(jī)場自提,都需付機(jī)場提貨費(fèi),這一部分費(fèi)用都由航空公司收取,因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。