我記得幾年前上大學(xué)之前那會(huì)，買(mǎi)拉桿箱都是雙輪的市場(chǎng)上。等我上完大學(xué)出來(lái)工作以后要換個(gè)拉桿箱的時(shí)候。發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上基本上都是四個(gè)輪子的了。所以我覺(jué)得現(xiàn)在也基本上不會(huì)再有雙輪的拉桿箱了。

　　汪女士即將遠(yuǎn)行，上周六她去武昌一家商場(chǎng)買(mǎi)旅行箱。但是在選兩個(gè)輪子還是四個(gè)輪子的細(xì)節(jié)上卡了殼，始終舉棋不定。最終，在銷(xiāo)售人員的建議下，她選擇了有四個(gè)輪子，即俗稱(chēng)“萬(wàn)向輪”的一款旅行箱。事實(shí)上，汪女士的情況頗具代表性。中商廣場(chǎng)一樓箱包賣(mài)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，目前市場(chǎng)上，設(shè)置萬(wàn)向輪的旅行箱正逐漸替代傳統(tǒng)的兩輪箱。

　　但在四年前，情況卻并非這樣。某箱包專(zhuān)柜導(dǎo)購(gòu)尹艷回憶，2008年專(zhuān)柜售賣(mài)的全是兩個(gè)輪子的箱包；但如今，七成以上箱包都配備的是萬(wàn)向輪。另一箱包專(zhuān)柜負(fù)責(zé)人韓莎也表示，2006年，買(mǎi)兩輪旅行包的顧客約占60%；如今，該比例下降到20%-30%。“買(mǎi)四輪的顧客越來(lái)越多。”

　　記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，兩輪箱包只能朝一個(gè)方向拖動(dòng)，四個(gè)輪子的箱包可朝不同的方向推、拉、拽，靈活方便。

　　出行時(shí)間長(zhǎng)短、乘坐交通工具的不同等因素，都是選擇旅行箱時(shí)要參考的問(wèn)題。

　　專(zhuān)業(yè)人士介紹，旅行箱包大體分為硬面箱和軟面箱兩種。其中，硬面箱的材質(zhì)以PC和ABS等材料為主；軟面箱的材質(zhì)以尼龍為主；牛皮材質(zhì)的旅行包雖顯檔次，但因?yàn)樵诼眯型局?，尤其是在托運(yùn)途中容易劃傷，市面上極少。

　　專(zhuān)業(yè)從事旅行箱包銷(xiāo)售的導(dǎo)購(gòu)陳祥介紹，從色彩上講，亮色，包括紅、黃、藍(lán)、綠等，比較適合年輕人；深色，以黑色、灰色和銀色居多，比較適合成熟穩(wěn)重的客戶(hù)；中間色，包括紫紅、玫瑰紅和酒紅等，穩(wěn)重而不呆板，新潮而不輕佻，不同年齡層的顧客都可選擇。

　　從風(fēng)格特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，旅行箱包大體分為休閑類(lèi)、商務(wù)類(lèi)和時(shí)尚類(lèi)三種。休閑類(lèi)箱包的優(yōu)點(diǎn)是輕盈，缺點(diǎn)是不夠結(jié)實(shí)；商務(wù)類(lèi)箱包的特點(diǎn)是厚實(shí)，能彰顯主人嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重的良好印象，缺點(diǎn)是比較笨重；時(shí)尚箱包以硬面材料為主，其優(yōu)點(diǎn)是外形時(shí)尚，缺點(diǎn)是沒(méi)有外袋，不那么能“撐”，容量相對(duì)有限。