邢臺市和昌工貿(mào)有限公司生產(chǎn)掛車配件 剎車凸輪軸 牽引銷 集裝箱鎖具 ?空氣懸掛 ? 機械懸掛 歡迎來電咨詢現(xiàn)貨價格

　　現(xiàn)如今，很多高級的汽車都采用了空氣懸架，明眼人都知道這個東西比較高級，很多人就納悶了到底啥才是空氣懸架呢？

　　其實空氣懸架并不是近些年誕生的，而是早在20世紀30年代初，哈維費爾斯通在其好友亨利福特和托馬斯阿爾瓦愛迪生的技術(shù)支持下，研制出了空氣柱形式的空氣彈簧懸架系統(tǒng)。

　　于是在1934年，哈維?費爾斯通在自己的公司（費爾斯通輪胎和橡膠公司）中第一次真正的把空氣彈簧用在汽車工業(yè)上。后來，通用汽車對空氣彈簧懸架系統(tǒng)非常感興趣，直到1953年開始生產(chǎn)裝有空氣懸架的客車，這也是商用車采用空氣懸架的開始。

　　如果說在商用車里面空氣懸架最普及的話，莫過于國外的一些重型卡車，例如斯堪尼亞品牌卡車，很早就采用了空氣懸架?？諝鈶壹苓\用在商用車上，不僅提高了商用車的舒適性，也減少了一些不必要的磨損。如上圖，卡車空載的時候，第三排車橋完全升起，可以減少因為行駛而帶來的輪胎和機械的磨損。

　　因為空氣懸架在商用車上的普及，可以很大程度上提升駕乘的舒適性，于是設(shè)計師們將一套復(fù)雜的空氣懸架塞進了乘用車里面，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜和零部件制作費用的昂貴，所以空氣懸架一般只出現(xiàn)在頂配車型或者豪華車上。就拿我們熟悉的奧迪A6L來說吧，頂配車型搭載的就是空氣懸架系統(tǒng)。