電力液壓制動器結(jié)構(gòu)及工作原理:

　　制動器主要由支柱、制動瓦、調(diào)整桿、彈簧拉桿、基座、杠桿及電力液壓推動器組成，而支柱與制動瓦、基座、杠桿等交接部分均由銷軸連接之，液壓推動器與主彈簧通過杠桿與支柱和調(diào)整桿交搓，在制動瓦上鉚接有可換的石棉橡膠制動帶。

　　當操作之電力液壓推動器斷電時，通過彈簧拉桿之拉力使制動器保持制動狀態(tài)，當推動器通電動作上升時，則使制動器松閘，以使機構(gòu)得以正常運轉(zhuǎn)。

　　安裝與調(diào)試:1、制動器在安裝了制動輪以后再裝到機器上去的，制動輪必須動力靜力平衡，其表面光潔度不低于0.8，硬度不低于HB280。

　　在安裝固定制動器時，應注意到制動帶在制動器松開狀態(tài)下平行于制動輪，而在制動狀態(tài)下，制動帶整個表面貼在制動輪上，松開狀態(tài)下，平行度和傾斜度在制動輪寬度為100毫米內(nèi)不超過0.1毫米，制動輪表面勿有油膩。

　　電力液壓推動器的試車前必須向油缸內(nèi)注入清潔且無任何污蝕及機械雜質(zhì)的液壓油

　　環(huán)境介質(zhì)溫度

　　推薦選用油液 45~ 200C

　　20號機械油GB443-64 20~ 00C

　　10號變壓器油-15~-300C

　　儀表油低于-300C

　　酒精及甘油混合體

　　制動力矩的調(diào)整:通過調(diào)整主彈簧的調(diào)整螺母，改變主彈簧的壓縮長度，可調(diào)節(jié)彈簧力及制動力矩，以使制動器在盡可能小的制動力矩下工作。

　　制動器之制動瓦的調(diào)整:由于制動器具有自動調(diào)整間隙的功能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動瓦與制動輪的時間隙始終不變，但右制動瓦與制動輪的間隙則隨著剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時調(diào)整，使兩制動瓦的間隙基本保持均勻

　　推動器工作行程的調(diào)整:在能夠保證閘瓦小退矩的情況下，電力液壓推動器的工作行程愈小愈理想，因些需要調(diào)整電力液壓推動器的安裝高度，通過調(diào)節(jié)調(diào)整桿，使H1安裝尺符合表五要求。

　　使用與維修:

　　1、使用應注意事項:

　　（1）要經(jīng)常定期檢查，檢查的期限視工作的情況而定，如三天、一天、每班等。

　?。?）檢查時應著以下各項:

　　a、交接處是否有卡住現(xiàn)象

　　b、制動器的構(gòu)件是否靈活，調(diào)整螺母是否堅固。

　　C、電力液壓推動器的工作是否正常，油液是否充足，有無漏油和涉油現(xiàn)象，電機引入電線的絕緣是否良好。

　　d、推動器的安裝尺寸H1是否小于表五所列之H1之小尺寸，如超出要求，須進行調(diào)整，否則失去制動作用。

　　e、制動瓦是否正確靠在制動輪上，磨擦表面的狀態(tài)是否完好，有無油膩臟物痕跡，當剎車帶的厚度達到表六中的數(shù)值時，應即時更換。

　　液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨液壓油、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需